Немцы из MTM в прошлом году уже выпускали мощнейшую версию R8 - с 888 силами. Теперь пришло время менее экстремального тюнинга. MTM R8 R оснащена приводным нагнетателем и выдает 560 л. с. (в стандартной R8 их 420). Разгон до 100 км/ч автомобиль осуществляет за 3,9 секунды (вместо 4,6), максимальная скорость равняется 303 км/ч (всего на 2 км/ч быстрее, чем "просто" R8).
Помимо увеличения мощности MTM оснастили R8 оригинальной выпускной системой и мощными тормозами. Кроме того, можно выбрать 20 или 21-дюймовые диски (ценой 5500 и 8070 евро соответственно), поставить другие сиденья и приобрести эксклюзивный обвес. Цена полного комплекта - 54 480 евро, причем 38 940 из них уходит на доработку двигателя. Как нам кажется, MTM R8 R стоит неоправданно дорого. Особенно учитывая далеко не заоблачную цену самого суперкара.
Помимо увеличения мощности MTM оснастили R8 оригинальной выпускной системой и мощными тормозами. Кроме того, можно выбрать 20 или 21-дюймовые диски (ценой 5500 и 8070 евро соответственно), поставить другие сиденья и приобрести эксклюзивный обвес. Цена полного комплекта - 54 480 евро, причем 38 940 из них уходит на доработку двигателя. Как нам кажется, MTM R8 R стоит неоправданно дорого. Особенно учитывая далеко не заоблачную цену самого суперкара.
